Regenerowany zawór hamulca ręcznego Wabco do Scania, 9617232177

Oferujemy regenerowany zawór hamulca ręcznego Wabco do Scania, DAF

Numery:

570862;

0570862;

1324427;

1408332;

1408333;

1506757;

1570862;

1935577;

9617232170;

9617232177;

Zastosowanie:

Daf;

Scania;

Paccar;

Maks. ciśnienie robocze:

10.0 bar;

Gwint portu 1, 21, 22:

M16 x 1.5;

Kąt uruchomienia:

73°;

Łożyskowanie:

4x Ø 9 mm / 2x Ø 6.5 mm / 2x Ø 6 mm;

Czym jest zawór hamulca ręcznego Wabco 9617232177?

Regenerowany zawór hamulca ręcznego Wabco o numerze 9617232177 to element pneumatycznego układu hamulcowego stosowany w ciężarówkach Scania oraz DAF. Odpowiada za kontrolowanie i utrzymywanie ciśnienia w układzie podczas postoju, a także zapewnia bezpieczne zablokowanie pojazdu. Regenerowana wersja przechodzi pełną diagnostykę, test szczelności i przywrócenie fabrycznych parametrów pracy, dzięki czemu stanowi niezawodny i ekonomiczny zamiennik nowej części.

Objawy uszkodzenia zaworu hamulca postojowego

Awaria zaworu hamulca ręcznego w Scanii czy Dafie najczęściej objawia się problemami ze szczelnością układu. Kierowca może słyszeć charakterystyczny syk uciekającego powietrza dochodzący bezpośrednio z okolic dźwigni hamulca w kabinie, co nasila się podczas zaciągania lub zwalniania hamulca. Innym symptomem jest wyczuwalny opór lub luzy na samej dźwigni, a także problem z zablokowaniem jej w pozycji zamkniętej. W bardziej zaawansowanych przypadkach może dojść do sytuacji, w której hamulec postojowy „nie trzyma” wystarczająco mocno, pojazd wolno reaguje na zwolnienie hamulca (siłowniki długo się napełniają) lub – co jest szczególnie niebezpieczne – hamulec może samoczynnie się zaciągnąć w wyniku utraty ciśnienia sterującego.

Przyczyny awarii zaworów w układach pneumatycznych

Zawory hamulca ręcznego są elementami intensywnie eksploatowanymi – używa się ich przy każdym zatrzymaniu pojazdu. Główną przyczyną ich usterek jest naturalne zużycie elementów uszczelniających wewnątrz korpusu. Gumowe oringi i uszczelki z biegiem czasu twardnieją i parcieją, tracąc swoje właściwości, co prowadzi do nieszczelności. Destrukcyjny wpływ na mechanizm mają również zanieczyszczenia znajdujące się w układzie pneumatycznym, takie jak wilgoć (powodująca korozję elementów metalowych), olej (pochodzący z zużytej sprężarki) czy drobinki kurzu. Te czynniki działają jak materiał ścierny, degradując gładzie zaworu i powodując trwałe uszkodzenia mechaniczne, których nie da się usunąć prostą konserwacją.

Dlaczego warto wybrać regenerowany zawór hamulcowy?

Wybór regenerowanego zaworu hamulca ręcznego Wabco z oferty Arcoore to gwarancja przywrócenia pełnego bezpieczeństwa przy zachowaniu rozsądnej ceny. W procesie regeneracji nasi specjaliści rozbierają zawór na części pierwsze, poddając go gruntownemu czyszczeniu i weryfikacji. Wszystkie elementy, które ulegają zużyciu – w szczególności kompletny zestaw uszczelek, sprężyn i elementów tłoczących – są wymieniane na nowe. Obudowa i dźwignia są sprawdzane pod kątem pęknięć i uszkodzeń mechanicznych. Każdy zregenerowany zawór przechodzi rygorystyczne testy szczelności pod ciśnieniem, co daje pewność, że produkt będzie działał niezawodnie i szczelnie przez długi czas, stanowiąc doskonałą alternatywę dla drogich części nowych.