Regenerowany filtr cząstek stałych DPF do Volvo i Renault Euro 6, 85013297

Oferujemy regenerowany filtr cząstek stałych DPF do Volvo i Renault Euro 6

Numery:

21716417;

21775801;

23105407;

23311780;

85013297;

7421716417;

7421775801;

Zastosowanie:

VOLVO FH;

VOLVO FM;

VOLVO FH4;

VOLVO Euro 6;

VOLVO FH4 Euro 6;

Renault C;

Renault D;

Renault K;

Renault T;

RVI;

Regenerowany filtr cząstek stałych DPF – 85013297 do Volvo i Renault Euro 6

Regenerowany filtr cząstek stałych DPF o numerach 85013297, 21716417 to wysokiej jakości część przeznaczona do ciężarówek Volvo FH4 / FM oraz niektórych modeli Renault serii T czy D spełniających normę emisji spalin Euro 6. Element przeszedł proces regeneracji, w którym ceramiczny wkład filtra został wyczyszczony termicznie i mechanicznie, a wszelkie szczelności zostały przywrócone, co zapewnia powrót pełnej sprawności i skuteczności działania.

Jak działa filtr DPF w silniku Euro 6

Filtr DPF wychwytuje cząstki stałe (sadza) obecne w spalinach, które powstają podczas procesu spalania paliwa. Po nasyceniu się filtra sadzą dochodzi do spalania zgromadzonych cząstek, co przywraca zdolność do dalszego oczyszczania spalin. W silnikach Euro 6 proces ten może przebiegać automatycznie (podczas jazdy), aktywnie lub wymuszenie, w zależności od warunków eksploatacji pojazdu.

Objawy zużycia lub zanieczyszczenia filtra DPF

Kiedy filtr DPF nie działa prawidłowo, można zauważyć:

• spadek mocy silnika przy wyższych obrotach,
• częstsze i dłuższe procesy regeneracji,
• komunikaty ostrzegawcze związane z emisją lub czujnikami ciśnienia różnicowego,
• zwiększone zużycie paliwa,
• nadmierne zadymienie spalin.

Dlaczego warto wybrać filtr DPF od Arcoore?

Filtr cząstek stałych podczas eksploatacji stopniowo zapełnia się sadzą i popiołami, których standardowa regeneracja w pojeździe (wypalanie) nie zawsze jest w stanie całkowicie usunąć. W takiej sytuacji konieczne jest jego profesjonalne oczyszczenie lub regeneracja. W firmach takich jak nasza proces ten odbywa się z użyciem specjalistycznych maszyn i technologii termiczno-pneumatycznych, które przywracają drożność wkładu ceramicznego oraz parametry fabryczne filtra.