Nowy nastawnik VGT Cummins HE400VG, OE 4032766

W naszej ofercie nowy nastawnik VGT Cummins ISL, QSL, HE400VG, do turbosprężarki Holset

Numery OE:
2836433;
2837046;
3787566;
3795880;
3795882;
3781138;
3798559;
3795538;
3795540;
3795542;
3795547;
3795548;
3795558H;
3795566H;
4034288RX;
4032766;
4034177;
4034288;

Napięcie siłownika:
24 V;

Dlaczego producenci stosują nastawniki VGT?

Nastawniki VGT (Variable Geometry Turbocharger) lub VTG (Variable Turbinen Geometrie) stosowane są w turbosprężarkach po to, aby regulować geometrię łopatek wirnika turbiny w zależności od warunków pracy silnika.

Podczas niskich obrotów silnika, zawory VTG mogą być ustawione na mniejszy kąt nachylenia, co zwiększa prędkość spalin i zapewnia szybsze obroty turbosprężarki. To przekłada się na większe momenty obrotowe i elastyczność silnika, co jest szczególnie istotne podczas ruszania z miejsca lub jazdy w terenie górzystym.

W przypadku wyższych obrotów silnika, zawory VTG mogą być ustawione na większy kąt nachylenia, co ogranicza prędkość spalin i zapewnia odpowiednią wydajność turbosprężarki. To pozwala na osiągnięcie większej mocy przy wyższych prędkościach obrotowych, co jest korzystne podczas dynamicznej jazdy na autostradzie lub wyprzedzania innych pojazdów.

Jak rozpoznać awarię nastawnika VGT HE400VG, OE 4032766?

Awaria nastawnika VGT HE400VG może manifestować się różnymi objawami, które wskazują na potencjalne problemy z działaniem turbosprężarki. Oto kilka typowych objawów, które mogą sugerować uszkodzenie lub niewłaściwe działanie nastawnika VGT:

• Brak mocy: Jeśli nastawnik VGT nie działa prawidłowo, może wystąpić spadek mocy silnika. Silnik może pracować słabiej niż zwykle, co może oznaczać trudności w rozpędzaniu pojazdu lub ograniczenia jego maksymalnej prędkości.
• Dźwięki turbiny: Uszkodzenie nastawnika VGT OE 4032766 może powodować niepokojące dźwięki związane z turbosprężarką, takie jak gwizdy, stukanie lub piszczenie. Te dźwięki mogą być wyraźnie słyszalne podczas pracy silnika.
• Zwiększone zużycie paliwa: Niewłaściwe działanie nastawnika VGT Cummins może prowadzić do nieefektywnego spalania paliwa, co jest jednym z objawów problemów z turbosprężarką.
• Check Engine Light: Uszkodzenie nastawnika VGT może wywołać błąd w systemie zarządzania silnikiem, co skutkuje zapaleniem się kontrolki silnika (Check Engine Light) na tablicy rozdzielczej pojazdu. Warto skontrolować błędy zapisane w komputerze pojazdu, aby uzyskać bardziej szczegółową diagnozę problemu.

Jeśli zauważysz którykolwiek z tych objawów, zaleca się jak najszybszą wizytę w warsztacie w celu przeprowadzenia dokładnej diagnozy problemu i ewentualnej wymiany uszkodzonego nastawnika VGT.

Nowy nastawnik VGT Cummins HE400VG z oferty Arcoore

Jedną z kluczowych zalet zaworu VTG HE400VG jest poprawa efektywności paliwowej. Dzięki dostosowaniu turbosprężarki do aktualnych warunków jazdy, silnik może pracować w optymalnym zakresie, co minimalizuje straty energii i redukuje zużycie paliwa. To oznacza mniejsze wydatki na paliwo i mniejsze emisje szkodliwych substancji, przyczyniając się do bardziej ekologicznej eksploatacji pojazdu.

Jeśli nie znalazłeś części, której szukasz lub nie posiadasz numeru OE tej części – nie martw się, skontaktuj się z nami, znajdziemy ją dla Ciebie.
Jesteśmy do Państwa dyspozycji pod adresem:

– Telefon komórkowy: +48 795 578 252  

– Telefon komórkowy: +48 602 711 621

– E-mail: office@arcoore.com

– E-mail: sale@arcoore.com

– Adres: Krakowska 127, 50-428 Wrocław

– Formularz kontaktowy na stronie www.arcoore.com