Zawór EBS MAN TGL; TGM – modulator EBS – OE 4801041060 – WABCO

W ofercie regenerowany zawór EBS WABCO do aut ciężarowych MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060.

Numery OE:
4801041060;
4801041010;
4801041040;
81521066019;
81521066037;
81521066039;
81521066058;
81521066065;
81521066071;

Zastosowanie w pojazdach:
MAN;
Neoplan;
MAN TGL;
MAN TGM;
MAN TGL Euro 6;
MAN TGM Euro 6;

Elektronicznie sterowany układ hamulcowy EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 – zasada działania.

Synchronizacja hamowania całego zestawu ciągnik-przyczepa oraz rozpoznawanie niezgodności w procesie hamowania to podstawowe zadania dla EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. System monitoruje wszystkie zasadnicze części składowe układu hamulcowego, np. stopień zużycia okładzin hamulcowych. System ten steruje indywidualnie ciśnieniem osi przedniej i tylnej pojazdu oraz przyczepy i zapewnia działanie rezerwy pneumatycznej we wszystkich obwodach hamulcowych.

Budowa układu EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060.

Układ hamulcowy EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 składa się z obwodu elektro-pneumatycznego oraz dwuobwodowej instalacji pneumatycznej. Obwód elektro-pneumatyczny tworzą:
– elektroniczny moduł sterujący,
– modulator osi z wbudowanym sterownikiem dla osi tylnej,
– nadajnik sygnału hamowania z dwoma wbudowanymi czujnikami wartości zadanej i wyłącznikami hamulcowymi,
– proporcjonalny zawór przekaźnikowy,
– dwa zawory ABS dla osi przedniej i elektro-pneumatyczny zawór sterujący przyczepy.

Funkcje głównych elementów układu EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060?

– Nadajnik sygnału hamowania wytwarza sygnały elektryczne i pneumatyczne w celu regulacji (podnoszenia lub obniżania) ciśnienia w układzie EBS. Nadajnik jest przeznaczony do sterowania pneumatycznego i elektrycznego.
– Moduł centralny steruje układem EBS. Otrzymuje sygnały z nadajnika sygnału oraz czujników prędkości obrotowej kół i wyznacza wartości ciśnienia dla przedniej i tylnej osi pojazdu oraz zaworu sterującego przyczepy.
– Proporcjonalny zawór przekaźnikowy steruje ciśnieniem hamowania osi przedniej. Składa się z proporcjonalnego zaworu elektromagnetycznego, czujnika ciśnienia i zaworu przekaźnikowego.
– Zawór rezerwy w razie potrzeby reguluje ciśnienie w siłownikach hamulcowych tylnej osi.
– Modulator osi służy do regulacji ciśnienia w siłownikach hamulcowych osi tylnych.
– Zawór sterujący przyczepy składa się z proporcjonalnego zaworu elektromagnetycznego, zaworu przekaźnikowego, zaworu
dławiącego i czujnika ciśnienia.

Jeśli nie znalazłeś części, której szukasz, lub nie posiadasz numeru OE części – nic straconego, skontaktuj się z nami, znajdziemy go dla Ciebie.
Jesteśmy do Twojej dyspozycji pod:

– Telefon komórkowy: +48 795 578 252  

– Telefon komórkowy: +48 602 711 621

– E-mail: office@arcoore.com

– E-mail: sale@arcoore.com

– Adres: Krakowska 127, 50-428 Wrocław

– Formularz kontaktowy na stronie www.arcoore.com

480 104 106 0; 480 104 101 0; 480 104 104 0;

81.52106.6019; 81.52106.6037; 81.52106.6039; 81.52106.6058; 81.52106.6065; 81.52106.6071;

81.52106-6019; 81.52106-6037; 81.52106-6039; 81.52106-6058; 81.52106-6065; 81.52106-6071;

81 52106 6019; 81 52106 6037; 81 52106 6039; 81 52106 6058; 81 52106 6065; 81 52106 6071;