Przewodnik po układzie AdBlue – budowa, funkcje i znaczenie

Tlenki azotu (NOx) są jednym z głównych źródeł zanieczyszczenia powietrza pochodzących ze spalin. W celu ich redukcji wprowadzono do pojazdów spalinowych układ AdBLue. W niniejszym wpisie poznasz jego budowę i rolę, jaką pełni we współczesnych samochodach.

Krótka historia i rola układu AdBlue w pojazdach spalinowych

Układ AdBlue jest integralnym elementem nowoczesnych pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. Odgrywa kluczową rolę w ograniczaniu emisji szkodliwych substancji. Jego zastosowanie stało się koniecznością po wprowadzeniu norm Euro IV i Euro V, które zaostrzyły przepisy dotyczące emisji tlenków azotu (NOx). 

AdBlue to roztwór mocznika (32,5%) i wody demineralizowanej. Wprowadzany jest do układu wydechowego, gdzie przy udziale katalizatora SCR neutralizuje tlenki azotu (NOx). Obecnie układy AdBlue znajdują zastosowanie nie tylko w samochodach ciężarowych, ale coraz częściej również w samochodach osobowych.

Budowa układu AdBlue

Budowa układu AdBlue jest stosunkowo prosta i nie zawiera wielu elementów. Należą do nich zbiornik, pompa, dozownik oraz czujnik NOx i katalizator SCR.

Zbiornik AdBlue

Zbiornik AdBlue to element, w którym przechowywany jest roztwór mocznika. Wykonany jest z materiałów odpornych na korozję i niskie temperatury, ponieważ AdBlue może zamarzać już przy -11°C. Pojemność zbiornika zależy od typu pojazdu.

Pompa AdBlue

Pompa AdBlue odpowiada za przekazanie roztworu ze zbiornika do dozownika. Pompa AdBlue ta działa w trybie automatycznym, dostosowując swoją pracę do obciążenia silnika i aktualnych wymagań emisji.

Dozownik AdBlue

Dozownik AdBlue wprowadza precyzyjnie odmierzoną ilość roztworu do układu wydechowego. Jest umieszczony w taki sposób, aby roztwór trafił bezpośrednio do gorących gazów spalinowych, co inicjuje reakcję chemiczną.

Czujnik NOx

Czujnik NOx to element monitorujący poziom tlenków azotu w gazach wydechowych przed i za katalizatorem SCR. Jego zadaniem jest zapewnienie odpowiedniej dawki AdBlue, co umożliwia osiągnięcie maksymalnej skuteczności procesu neutralizacji. Czujnik NOx dostarcza dane do sterownika, który na bieżąco reguluje działanie systemu.

Katalizator SCR

W katalizatorze SCR (Selective Catalytic Reduction) zachodzi reakcja chemiczna, w wyniku której tlenki azotu przekształcają się w azot i wodę. Katalizator wykonany jest z materiałów odpornych na działanie wysokich temperatur i agresywnych substancji chemicznych. Jego sprawność jest kluczowa dla skuteczności całego systemu.