Zawór EBS MAN TGL; MAN TGM; DAF – modulator – WABCO OE 4801041070

W ofercie regenerowany zawór WABCO EBS do samochodów ciężarowych MAN TGL; MAN TGM OE 4801041070.

Numery OE:
1527245;
4801041070;
4801041020;
4801041030;
4801041050;
81521066022;
81521066038;
81521066040;
81521066059;
81521066066;
81521066072;

Zastosowanie w pojazdach:
MAN;
DAF;
Paccar;
Neoplan;
MAN TGL;
MAN TGM;
Paccar MX11;
Paccar MX13;
MAN TGL Euro 6;
MAN TGM Euro 6;

Elektronicznie sterowany układ hamulcowy EBS dla MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – zasada działania.

Synchronizacja hamowania całego zestawu ciągnik-przyczepa oraz rozpoznawanie niezgodności w procesie hamowania to podstawowe zadania dla EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. System monitoruje wszystkie istotne elementy układu hamulcowego, np. zużycie okładzin hamulcowych. System ten kontroluje indywidualnie ciśnienie przedniej i tylnej osi pojazdu oraz przyczepy i zapewnia rezerwę wszystkich obwodów hamulcowych.

Budowa systemu EBS dla MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070.

Układ hamulcowy EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 składa się z obwodu elektropneumatycznego i dwuobwodowego układu pneumatycznego. Na obwód elektropneumatyczny składają się:
– elektroniczny moduł sterujący,
– modulator osi z wbudowanym sterownikiem tylnej osi,
– nadajnik sygnału hamowania z wbudowanymi dwoma czujnikami wartości zadanej i wyłącznikami hamulca,
– proporcjonalny zawór przekaźnikowy,
– dwa zawory ABS na oś przednią oraz elektropneumatyczny zawór sterujący przyczepy.

Funkcje głównych elementów systemu EBS dla MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070?

Nadajnik sygnału hamowania generuje sygnały elektryczne i pneumatyczne w celu regulacji (podnoszenia lub obniżania) ciśnienia w układzie EBS. Nadajnik przeznaczony jest do sterowania pneumatycznego i elektrycznego.
Moduł centralny steruje systemem EBS. Odbiera sygnały z nadajnika sygnału i czujników prędkości kół oraz określa wartości ciśnienia dla przedniej i tylnej osi pojazdu oraz zaworu sterującego przyczepy.
Proporcjonalny zawór przekaźnikowy steruje ciśnieniem hamowania przedniej osi. Składa się z proporcjonalnego zaworu elektromagnetycznego, czujnika ciśnienia i zaworu przekaźnikowego.
Zawór rezerwowy w razie potrzeby reguluje ciśnienie w cylindrach hamulcowych tylnej osi.
Modulator osi służy do regulacji ciśnienia w cylindrach hamulcowych tylnej osi.
Zawór sterujący przyczepy składa się z proporcjonalnego zaworu elektromagnetycznego, zaworu przekaźnikowego, zaworu;
czujnik przepustnicy i ciśnienia.

Jeżeli nie znalazłeś poszukiwanej części lub nie posiadasz numeru OE części – nic nie ginie, skontaktuj się z nami, znajdziemy ją dla Ciebie.
Jesteśmy do Państwa dyspozycji pod adresem:

– Telefon komórkowy: +48 795 578 252  

– Telefon komórkowy: +48 602 711 621

– E-mail: office@arcoore.com

– E-mail: sale@arcoore.com

– Adres: Krakowska 127, 50-428 Wrocław

– Formularz kontaktowy na stronie www.arcoore.com

480 104 107 0; 480 104 102 0; 480 104 103 0; 480 104 105 0;

81.52106.6022; 81.52106.6038; 81.52106.6040; 81.52106.6059; 81.52106.6066; 81.52106.6072;

81.52106-6022; 81.52106-6038; 81.52106-6040; 81.52106-6059; 81.52106-6066; 81.52106-6072;

81 52106 6022; 81 52106 6038; 81 52106 6040; 81 52106 6059; 81 52106 6066; 81 52106 6072;