Zawór EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4800200280

W ofercie nowy zawór EBS WABCO do aut ciężarowych MAN TGL; MAN TGM.

Numery OE:
4462300012;
4462300102;
4800200020;
4800200030;
4800200050;
4800200070;
4800200090;
4800200210;
4800200220;
4800200230;
4800200240;
4800200260;
4800200280;
81258087019;
81258087031;
81258087038;
81258087044;
81258087055;
81258087060;
81258087061;
81258087083;
81258087087;
81521306277;
81521306284;
81521306286;
81521306287;
81521306288;
81521306291;
81521306296;
81521306299;
81521306305;
81521306306;
81521306307;
81521306308;
81521306311;
81521306312;
81521309310;
81521309311;
81521309312;

Zastosowanie w pojazdach:
MAN;
MAN TGL;
MAN TGM;

Czym jest zawór EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4800200280?

Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) to nowoczesny układ hamulcowy, który jest coraz częściej stosowany w samochodach osobowych, ciężarowych i innych pojazdach. Jest to sterowany komputerowo system, który wykorzystuje czujniki do wykrywania prędkości pojazdu i siły przyłożonej do pedału hamulca, a następnie odpowiednio uruchamia hamulce. Więcej informacji na temat zaworów EBS znajdziesz na naszym blogu.

Układ EBS składa się z kilku elementów, w tym pedału hamulca, hydraulicznych przewodów hamulcowych, zacisków hamulcowych i elektronicznej jednostki sterującej (ECU). ECU jest mózgiem systemu i otrzymuje dane wejściowe z różnych czujników, takich jak czujniki prędkości kół i czujniki ciśnienia hamulców, aby określić odpowiednią siłę hamowania potrzebną w danej sytuacji.

Dlaczego producenci stosują układ EBS w pojazdach MAN?

Jedną z kluczowych zalet układu EBS jest jego zdolność do bardziej precyzyjnego hamowania niż w przypadku tradycyjnych układów hamulcowych. Ponieważ ECU jest w stanie wykryć siłę przyłożoną do pedału hamulca i prędkość pojazdu, może uruchomić hamulce szybciej i dokładniej niż człowiek. Może to prowadzić do skrócenia drogi hamowania i poprawy bezpieczeństwa.

Kolejną zaletą systemu EBS jest jego zdolność adaptacji do różnych warunków jazdy. Na przykład, jeśli system wykryje, że pojazd znajduje się na stromym wzniesieniu, może zastosować większą siłę hamowania, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu do tyłu. Podobnie, jeśli pojazd porusza się po mokrej lub śliskiej nawierzchni, system EBS może dostosować siłę hamowania, aby zapobiec blokowaniu się kół.

System EBS oferuje również lepszą niezawodność i konserwację w porównaniu z tradycyjnymi układami hamulcowymi. Ponieważ ECU kontroluje siłę hamowania, mechaniczne elementy układu hamulcowego, takie jak klocki hamulcowe i tarcze, zużywają się w mniejszym stopniu. Dodatkowo system EBS może wykrywać potencjalne problemy z układem hamulcowym i ostrzegać kierowcę przed wystąpieniem awarii, co może pomóc w zapobieganiu wypadkom i obniżeniu kosztów napraw.

Jeśli chodzi o efektywność energetyczną, system EBS może również przynieść korzyści. Dzięki dokładniejszemu hamowaniu system może zmniejszyć ilość energii traconej na ciepło podczas hamowania. Może to prowadzić do poprawy efektywności paliwowej i redukcji emisji.

Problemy z zaworem EBS do MAN TGM, TGL

Pomimo tych zalet istnieją pewne potencjalne wady systemu EBS. Jednym z problemów jest możliwość wystąpienia usterek oprogramowania lub awarii w ECU, które mogą spowodować awarię hamulców lub zastosowanie zbyt dużej siły. Innym problemem jest koszt naprawy lub wymiany ECU, który może być droższy niż tradycyjne elementy układu hamulcowego. W naszej ofercie posiadamy nowe oraz regenerowane zawory EBS do twojego pojazdu.

Jeśli nie znalazłeś części, której szukasz, lub nie posiadasz numeru OE części – nic straconego, skontaktuj się z nami, znajdziemy go dla Ciebie.
Jesteśmy do Twojej dyspozycji pod:

– Telefon komórkowy: +48 795 578 252  

– Telefon komórkowy: +48 602 711 621

– E-mail: office@arcoore.com

– E-mail: sale@arcoore.com

– Adres: Krakowska 127, 50-428 Wrocław

– Formularz kontaktowy na stronie www.arcoore.com

446 230 001 2; 446 230 010 2; 480 020 002 0; 480 020 003 0; 480 020 005 0; 480 020 007 0; 480 020 009 0; 480 020 021 0; 480 020 022 0; 480 020 023 0; 480 020 024 0;
480 020 026 0; 480 020 028 0;

81.25808.7019; 81.25808.7031; 81.25808.7038; 81.25808.7044; 81.25808.7055; 81.25808.7060; 81.25808.7061; 81.25808.7083; 81.25808.7087; 81.52130.6277; 81.52130.6284; 81.52130.6286; 81.52130.6287; 81.52130.6288; 81.52130.6291; 81.52130.6296; 81.52130.6299; 81.52130.6305; 81.52130.6306; 81.52130.6307; 81.52130.6311; 81.52130.6312; 81.52130.9310; 81.52130.9311; 81.52130.9312;

81.25808-7019; 81.25808-7031; 81.25808-7038; 81.25808-7044; 81.25808-7055; 81.25808-7060; 81.25808-7061; 81.25808-7083; 81.25808-7087; 81.52130-6277; 81.52130-6284; 81.52130-6286; 81.52130-6287; 81.52130-6288; 81.52130-6291; 81.52130-6296; 81.52130-6299; 81.52130-6305; 81.52130-6306; 81.52130-6307; 81.52130-6311; 81.52130-6312; 81.52130-9310; 81.52130-9311; 81.52130-9312;

81 25808 7019; 81 25808 7031; 81 25808 7038; 81 25808 7044; 81 25808 7055; 81 25808 7060; 81 25808 7061; 81 25808 7083; 81 25808 7087; 81 52130 6277; 81 52130 6284; 81 52130 6286; 81 52130 6287; 81 52130 6288; 81 52130 6291; 81 52130 6296; 81 52130 6299; 81 52130 6305; 81 52130 6306; 81 52130 6307; 81 52130 6311; 81 52130 6312; 81 52130 9310; 81 52130 9311; 81.52130.6308; 81.52130-6308; 81 52130 6308; 81 52130 9312;