Recyrkulator spalin zregenerowany w Polsce, poddany ciężkiemu procesowi sprawdzenia szczelności przed wysyłka do klienta.
Na produkt udzielana jest 12 miesięczna gwarancja, bez limitów kilometrów.
Regeneracja jest procesem przywrócenie zużytym elementom ich pierwotnych właściwości techniczno- użytkowych.
W przypadku regeneracji recyrkulatora spalin (EGR) do MAN TGX euro 6, polega na wymianie chłodnicy płaszczowo-rurowej wewnątrz na zupełnie nową wraz z wymianą uszczelek, oringów, elementów przepustnicy.
Taki proces pozwala na uzyskanie pierwotnych właściwości zaworu recyrkulacji z zachowaniem starego korpusu, co przekłada się na koszty zakupu oraz wpływ na środowisko naturalne
Mechanizm działania zaworu recyrkulacji gazów wylotowych (EGR z angielskiego Exhaust Gas Recirculation) jest prosty.
Do sprawnej pracy jednostki napędowej niezbędne jest obniżanie temperatury w komorze spalania.
Jest to zewnętrzny układ recyrkulacji spalin w których stosuje się właśnie recyrkulator spalin (EGR) który umieszczony jest na kolektorze wydechowym silnika, skąd część spalin trafia do układu ssącego.
Sprawnie działający zawór recyrkulacji spalin (EGR) prowadzi jednocześnie do ograniczenia emisji szkodliwych tlenków azotu o kilkadziesiąt procent.
Sprawny zawór EGR umożliwia skutecznie kontrolowanie i sterowanie ilością spalin zawracanych do silnika.
Podstawowe oznaki uszkodzenia recyrkulatora spalin:
– nadmierne zużycie paliwa
– nierówna praca silnika przede wszystkim na biegu jałowym
– odczuwalny spadek mocy silnika
– większe zużycie innych podzespołów (silnika,turbiny, układu wydechowego)
– przegrzewanie się silnika
– w skrajnych przypadkach uszkodzenie całkowite silnika łącznie z jego zatarciem
