Regenerowany osuszacz powietrza APM Knorr-Bremse do Mercedes Actros MP5, EL2251
Numery:
A0024463364;
A0024463464;
A0024465964;
A0024466064;
A0024466164;
Gwarancja: 6 miesięcy
Indeks Arcoore: AC040965964R
2.100,00 zł netto
Kaucja netto:
1200 zł
Kaucja jest zabezpieczeniem zwrotu starej części, którą ponownie poddamy regeneracji. W trosce o twój czas oddajemy Tobie już zregenerowany produkt. Po otrzymaniu starej kompletnej części, zwrócimy na twój numer konta cała pobraną kaucję. [obejrzyj film]
1 of 1Oferujemy regenerowany osuszacz powietrza APM Knorr-Bremse do pojazdów ciężarowych Mercedes Actros MP5. Regeneracja przeprowadzona przez specjalistów Arcoore
Numery:
EL2251;
EL2253;
K131869;
K167000;
K184253;
K211800;
K250194;
K211798;
K250190;
…
0024460364;
0024460464;
0024460564;
0024460664;
0024461864;
0024461964;
0024462064;
0024462164;
0024462964;
0024463164;
0024463264;
0024463364;
0024463464;
0024465964;
0024466064;
0024466164;
K167000N01;
K184253N01;
K184253N50;
K211800N01;
K250194N50;
STK211798R;
Rola modułu APM w zarządzaniu pneumatyką Mercedes
Osuszacz powietrza APM (Air Processing Module) A0024466164, K167000N01, to zaawansowane elektroniczne centrum sterowania układem pneumatycznym w pojazdach Mercedes Actros MP5. Nie jest to zwykły zawór, lecz inteligentny moduł integrujący w sobie funkcję osuszania, regulacji ciśnienia oraz zabezpieczenia obwodów. Jego głównym zadaniem jest uzdatnianie sprężonego powietrza (usuwanie wilgoci i zanieczyszczeń) oraz jego precyzyjna dystrybucja do czterech niezależnych obwodów: hamulca roboczego, hamulca postojowego oraz zawieszenia pneumatycznego i odbiorników dodatkowych. Dzięki sterowaniu elektronicznemu (ECU), moduł ten aktywnie zarządza pracą sprężarki, uruchamiając ją głównie w momentach hamowania silnikiem (tryb oszczędzania paliwa), co jest kluczowe dla nowoczesnych ciężarówek.
Objawy awarii jednostki sterującej powietrzem
Usterka modułu APM EL2253 może paraliżować pracę całego pojazdu lub generować uciążliwe błędy. Najbardziej oczywistym sygnałem jest pojawienie się komunikatu o usterce układu powietrznego (EAC Warning) na wyświetlaczu deski rozdzielczej. Kierowca może zaobserwować problemy z utrzymaniem prawidłowego ciśnienia w poszczególnych obwodach – np. szybkie uciekanie powietrza po zgaszeniu silnika lub trudności z napompowaniem układu do ciśnienia roboczego. Częstym objawem jest również obecność wilgoci lub oleju w zbiornikach powietrza, co świadczy o niesprawności funkcji osuszania. W przypadku awarii elektroniki sterującej, sprężarka może pracować w trybie ciągłym (powodując otwarcie zaworu bezpieczeństwa) lub nie włączać się wcale.
Przyczyny usterek osuszacza sterowanego elektronicznie
Moduł APM EL2251 to urządzenie łączące mechanikę precyzyjną z elektroniką, co sprawia, że jest wrażliwe na różne czynniki. Głównym wrogiem systemu jest olej przedostający się ze zużytej sprężarki. Mieszanina oleju i wilgoci tworzy emulsję, która niszczy gumowe uszczelnienia zaworów wewnątrz modułu oraz zatyka kanały przepływowe. Wilgoć jest również zabójcza dla zintegrowanej elektroniki i elektrozaworów, prowadząc do korozji styków i zwarć. Ponadto, naturalne zużycie elementów mechanicznych, takich jak sprężyny czy tłoczki w sekcji zaworu czteroobwodowego, może prowadzić do nieszczelności i mieszania się ciśnień między obwodami, co jest sytuacją niebezpieczną dla stabilności hamowania.
Jakość regeneracji osuszacza APS w ofercie Arcoore
Regeneracja modułu APM A0024465964, K250190 w Arcoore to proces przywracający temu skomplikowanemu urządzeniu pełną funkcjonalność fabryczną. Każdy osuszacz jest demontowany na podzespoły pierwsze, a jego korpus poddawany jest gruntownemu czyszczeniu w celu usunięcia osadów olejowych i korozji. Kluczowym etapem jest wymiana wszystkich elementów uszczelniających oraz weryfikacja i ewentualna wymiana elektrozaworów sterujących. Sekcja elektroniczna jest testowana pod kątem błędów komunikacji i poprawności sterowania. Na koniec zmontowany moduł trafia na specjalistyczne stanowisko diagnostyczne, gdzie sprawdzane są ciśnienia otwarcia poszczególnych obwodów, szczelność oraz parametry odcięcia sprężarki. Dzięki temu klient otrzymuje produkt gotowy do współpracy z systemami Mercedes Actros MP5, stanowiący ekonomiczną alternatywę dla drogiego podzespołu nowego.
…
A0024460364; A0024460464; A0024460564; A0024460664; A0024461864; A0024461964; A0024462064; A0024462164; A0024462964; A0024463164; A0024463264; A0024463364; A0024463464; A0024465964; A0024466064; A0024466164;
A002 446 0364; A002 446 0464; A002 446 0564; A002 446 0664; A002 446 1864; A002 446 1964; A002 446 2064; A002 446 2164; A002 446 2964; A002 446 3164; A002 446 3264; A002 446 3364; A002 446 3464; A002 446 5964; A002 446 6064; A002 446 6164;
A002 446 03 64; A002 446 04 64; A002 446 05 64; A002 446 06 64; A002 446 18 64; A002 446 19 64; A002 446 20 64; A002 446 21 64; A002 446 29 64; A002 446 31 64; A002 446 32 64; A002 446 33 64; A002 446 34 64; A002 446 59 64; A002 446 60 64; A002 446 61 64;
A 002 446 0364; A 002 446 0464; A 002 446 0564; A 002 446 0664; A 002 446 1864; A 002 446 1964; A 002 446 2064; A 002 446 2164; A 002 446 2964; A 002 446 3164; A 002 446 3264; A 002 446 3364; A 002 446 3464; A 002 446 5964; A 002 446 6064; A 002 446 6164;
A 002 446 03 64; A 002 446 04 64; A 002 446 05 64; A 002 446 06 64; A 002 446 18 64; A 002 446 19 64; A 002 446 20 64; A 002 446 21 64; A 002 446 29 64; A 002 446 31 64; A 002 446 32 64; A 002 446 33 64; A 002 446 34 64; A 002 446 59 64; A 002 446 60 64; A 002 446 61 64;
Jeżeli nie znalazłeś części, której szukasz lub nie posiadasz numeru tej części – nie martw się, skontaktuj się z nami, znajdziemy ją dla Ciebie.
Jesteśmy do Twojej dyspozycji pod adresem:
– Telefon komórkowy: +48 795 578 252
– Telefon komórkowy: +48 602 711 621
– E-mail: office@arcoore.com
– E-mail: sale@arcoore.com
– Adres: Krakowska 127, 50-428 Wrocław
– Formularz kontaktowy na stronie www.arcoore.com
Użyte w ofercie nazwy marek, modele pojazdów oraz numery katalogowe służą wyłącznie identyfikacji i wskazaniu przeznaczenia produktu. Są one własnością ich prawnych właścicieli, a nasza firma nie jest w żaden sposób powiązana z producentem pojazdów.
