Regenerowana turbosprężarka Holset HE400VG z nastawnikiem VGT do DAF XG euro 6, MX13, 6390435

W ofercie regenerowana kompletna turbosprężarka Holset HE400VG do DAF XG euro 6. Regeneracja wykonana przez specjalistów Arcoore

Numery:
2301476;
2343171;
5640253;
6390435;

Silnik:

Paccar MX13;

Paccar MX-13;

Kompletna turbosprężarka Holset HE400VG 6390435 po regeneracji

Regenerowana turbosprężarka Holset HE400VG oferuje niezawodne wsparcie dla Twojego DAF XG euro 6 z silnikiem Paccar MX-13. Dzięki zaawansowanej technologii, zapewnia maksymalne osiągi i wydajność przy zachowaniu ekonomii spalania. Wybierając regenerowaną turbosprężarkę, inwestujesz w jakość i trwałość. Nasza oferta obejmuje kompleksowy proces regeneracji, gwarantujący przywrócenie pełnej sprawności oraz przedłużenie żywotności części. Turbosprężarka przeszła rygorystyczne testy jakości, by sprostać najwyższym standardom

Typowe objawy awarii turbosprężarki

Uszkodzenie turbosprężarki Holset HE400VG w modelu DAF XG zazwyczaj daje wyraźne sygnały, które negatywnie wpływają na efektywność transportu. Kierowca najczęściej odczuwa zauważalny spadek mocy, szczególnie podczas pokonywania wzniesień z pełnym ładunkiem, co często kończy się przejściem sterownika silnika w tryb awaryjny. Na desce rozdzielczej może pojawić się komunikat ostrzegawczy dotyczący układu napędowego. Inne symptomy to nienaturalne dźwięki dochodzące z komory silnika – głośny świst, gwizd lub metaliczne zgrzytanie mogą świadczyć o uszkodzeniu wirnika lub łożyskowania. Warto również zwrócić uwagę na zwiększone zużycie oleju silnikowego oraz dymienie z rury wydechowej, co może sugerować nieszczelności wewnętrzne turbiny lub problemy z procesem spalania.

Dlaczego warto wybrać regenerowaną turbosprężarkę 6390435 z oferty Arcoore?

Wybór regenerowanej turbosprężarki 2301476, 2343171 to rozwiązanie, które łączy w sobie pewność działania z korzyściami ekonomicznymi. Części do najnowszej generacji pojazdów DAF są kosztowne, dlatego profesjonalna regeneracja w Arcoore stanowi atrakcyjną alternatywę. W naszym procesie przywracamy podzespołowi parametry fabryczne – wymieniamy kompletny zestaw naprawczy (łożyska, uszczelnienia), czyścimy i regenerujemy mechanizm zmiennej geometrii, a wirnik jest precyzyjnie wyważany na wyważarkach wysokoobrotowych. Testowanie i kalibracja gwarantuje poprawną komunikację z komputerem silnika. Otrzymujesz produkt w pełni sprawny, gotowy do dalszej eksploatacji na długich dystansach, jednocześnie dbając o środowisko poprzez ponowne wykorzystanie trwałych elementów konstrukcyjnych.