Regenerowana jednocylindrowa sprężarka powietrza do Mercedes, 4111428500

Arcoore oferuje regenerowaną jednocylindrową sprężarkę powietrza do Mercedes

Numery:
0041318301;
4111428500;

Zastosowanie:

Mercedes-Benz;

Evobus/Daimler;

Liczba cylindrów:

1;

Maksymalne ciśnienie robocze:

18.5 bar;

Pojemność skokowa:

229 cm³;

Prędkość robocza:

3000/min;

Skok tłoka:

36 mm;

Średnica tłoka:

90 mm;

Smarowanie:

Smarowanie z silnika;

Gwint portu 0:

M26 x 1.5;

Gwint portu 2:

M26 x 1.5;

Gwint portu 8,1:

M10 x 1;

Gwint portu 8,2, 9.1, 9.2:

M22 x 1.5;

Gwint wału korbowego:

M18 x 1.5;

Do czego służy jednocylindrowa sprężarka powietrza Wabco?

Sprężarka powietrza Wabco 4111428500, 0041318301 jest stosowana w pojazdach ciężarowych marki Mercedes i pełni funkcję serca całego układu pneumatycznego. Jej podstawowym zadaniem jest wytwarzanie sprężonego powietrza, które jest następnie magazynowane w zbiornikach. To sprężone powietrze jest niezbędne do prawidłowego działania najważniejszych systemów w pojeździe, przede wszystkim układu hamulcowego (zarówno hamulca roboczego, jak i postojowego), a także pneumatycznego zawieszenia, sterowania sprzęgłem oraz innych akcesoriów. Ta jednocylindrowa sprężarka została zaprojektowana, aby zapewnić stałą i niezawodną wydajność, wymaganą w transporcie ciężkim.

Najczęstsze objawy uszkodzenia sprężarki powietrza

Awaria sprężarki powietrza generuje bardzo charakterystyczne i niebezpieczne objawy. Najpoważniejszym sygnałem jest obecność oleju silnikowego w układzie pneumatycznym, co jest często określane jako „plucie olejem”. Zanieczyszczone powietrze prowadzi do szybkiej degradacji osuszacza oraz uszkodzenia kosztownych zaworów sterujących. Inne typowe symptomy to znaczące wydłużenie czasu potrzebnego do napełnienia układu (sprężarka „wolno bije”), głośna, metaliczna praca lub stuki dochodzące z kompresora oraz widoczne wycieki oleju z korpusu urządzenia. W skrajnych przypadkach sprężarka może całkowicie przestać wytwarzać ciśnienie.

Przyczyny awarii sprężarek w pojazdach ciężarowych

Zrozumienie źródła problemu jest pomocne dla uniknięcia ponownej awarii po wymianie podzespołu. Sprężarki najczęściej ulegają uszkodzeniu z powodu problemów ze smarowaniem – stosowanie zanieczyszczonego oleju silnikowego lub jego niewystarczające ciśnienie prowadzi do zatarcia łożysk i uszkodzenia zestawu tłok-cylinder. Inną częstą przyczyną jest nieszczelność w układzie dolotowym, przez którą sprężarka zasysa zanieczyszczenia (piasek, kurz), działające jak materiał ścierny. Również długotrwała praca pod maksymalnym obciążeniem, spowodowana na przykład nieszczelnością w układzie pneumatycznym pojazdu, prowadzi do przegrzania i przedwczesnego zużycia pierścieni tłokowych.

Dlaczego warto wybrać regenerowaną sprężarkę Wabco 4111428500?

Decyzja o zakupie regenerowanej sprężarki Wabco to rozwiązanie łączące bezpieczeństwo z oszczędnością. W procesie regeneracji w Arcoore każdy kompresor jest całkowicie demontowany, a jego komponenty poddawane są szczegółowej weryfikacji. Wszystkie elementy eksploatacyjne, takie jak pierścienie tłokowe, uszczelnienia, łożyska i zawory, są wymieniane na nowe. Powierzchnie robocze, w tym cylinder i wał korbowy, są precyzyjnie obrabiane lub wymieniane. Ostatnim etapem jest test na stanowisku diagnostycznym, gdzie sprawdzana jest wydajność, szczelność oraz prawidłowe ciśnienie robocze. Dzięki temu klient otrzymuje produkt o parametrach technicznych i trwałości porównywalnej z nową częścią, objęty gwarancją i dostępny w znacznie korzystniejszej cenie.