Regenerowana dwucylindrowa sprężarka powietrza do Scania R euro 6, LK4949

Arcoore oferuje regenerowaną sprężarkę powietrza Knorr-Bremse do Scania Euro 6

Numery:
LK4949;
570969;
573139;
1882222;
1901246;
2024410;
2760239;
K009545;
K009580;
K151777;
K289102;
K289289;
K009580000;
K053603N00;
K053603N05;
K053603N55;
K053603X00;
K155389N00;
K155389N05;
K155389N55;
K155389X00;
K181425N00;
K181425N05;
K181425N55;
K181425X00;

Zastosowanie Scania:

P;
G;
R;
T;
XPI;

Liczba cylindrów:

2;

Pojemność skokowa:

720 cm³;

Skok tłoka:

62 mm;

Średnica cylindra:

86 mm;

Chłodzenie:

Ciecz;

Gniazdo wlotu powietrza:

M26x1,5;

Gniazdo wylotu powietrza:

M22x1,5;

Gniazdo wlotu wody:

M18x1,5;

Gniazdo wylotu wody:

M18x1,5;

Gniazdo odpowietrzające:

M10x1;

Jak rozpoznać problemy ze sprężarką powietrza?

Niesprawność sprężarki w tak zaawansowanym pojeździe jak Scania XPI może objawiać się na kilka sposobów. Kierowca najczęściej zauważa problem poprzez znacznie wydłużony czas potrzebny do napełnienia zbiorników powietrza do ciśnienia roboczego (wolne nabijanie). Innym, bardzo niebezpiecznym objawem jest obecność oleju silnikowego w układzie pneumatycznym – można to stwierdzić po szybkim zanieczyszczeniu osuszacza powietrza lub wyciekach emulsji z zaworów spustowych zbiorników. Zużyta sprężarka może również pracować głośno, wydając metaliczne stuki, co świadczy o luzach w układzie korbowo-tłokowym. Wszelkie błędy wyświetlane przez komputer pokładowy, sugerujące niedostateczne ciśnienie w obwodach, powinny być natychmiast skonsultowane z serwisem.

Najczęstsze przyczyny usterek układu zasilania powietrzem

Mimo że sprężarki Knorr-Bremse słyną z trwałości, ich żywotność zależy od warunków pracy. Największym wrogiem kompresora są zanieczyszczenia – nieszczelny układ dolotowy silnika pozwala na zasysanie kurzu i piasku, które działają destrukcyjnie na gładzie cylindrów i pierścienie tłokowe. Równie istotna jest jakość i ciśnienie oleju silnikowego, który smaruje i chłodzi sprężarkę; zaniedbania w serwisie olejowym przyspieszają zużycie panewek. Częstą przyczyną awarii jest także nieszczelność w samym układzie pneumatycznym ciężarówki – jeśli z pojazdu ucieka powietrze, sprężarka zmuszona jest do pracy ciągłej, bez przerw na odpoczynek i chłodzenie, co prowadzi do jej przegrzania i zatarcia.

Dlaczego warto wybrać regenerowaną sprężarkę powietrza?

Wybór regenerowanej sprężarki powietrza to decyzja, która łączy w sobie korzyści ekonomiczne i ekologiczne. Przede wszystkim, jest to znacznie bardziej przystępna cenowo alternatywa dla fabrycznie nowego urządzenia, co pozwala na znaczną oszczędność budżetu bez kompromisów w zakresie wydajności. Proces regeneracji polega na dokładnym sprawdzeniu, wymianie zużytych części na nowe (takie jak łożyska, uszczelki czy filtry) i rygorystycznych testach, co gwarantuje przywrócenie sprzętu do standardów działania zbliżonych do oryginału, z gwarancją jak nowe produkty. Decydując się na regenerowaną sprężarkę od Arcoore, wspierasz także zrównoważony rozwój, redukując ilość odpadów przemysłowych i zmniejszając zapotrzebowanie na surowce potrzebne do produkcji nowych maszyn.