Elektronicznie sterowany układ hamulcowy EBS do MAN TGM; MAN TGL – OE 4800200280

W ofercie regenerowany zawór EBS WABCO do aut ciężarowych MAN TGL; MAN TGM OE 4800200280.

Numery OE:
4462300012;
4462300102;
4800200020;
4800200030;
4800200050;
4800200070;
4800200090;
4800200210;
4800200220;
4800200230;
4800200240;
4800200260;
4800200280;
81258087083;
81521306277;
81521306284;
81521306286;
81521306287;
81521306288;
81521306291;
81521306296;
81521306299;
81521306305;
81521306306;
81521306307;
81521306311;
81521306312;
81521309310;
81521309311;

Zastosowanie w pojazdach:
MAN;
MAN TGL;
MAN TGM;

Elektronicznie sterowany układ hamulcowy EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4800200280 – Czym jest?

EBS to elektryczne przeniesienie siły hamowania. W przypadku układu EBS do MAN TGM; MAN TGL pedał hamulca pełni rolę elektronicznego przełącznika sterującego zaworami doprowadzającymi powietrze do siłowników hamulcowych poszczególnych kół. Aby zmniejszyć opóźnienie w działaniu hamulców oraz pozwolić na skuteczniejszą pracę systemów ABS, ASR/TSC czy ESP, zawory te są blisko poszczególnych kół, dzięki czemu droga powietrza jest krótka.

Jak zbudowany jest układu EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4800200280?

Układ hamulcowy EBS do MAN TGM; MAN TGL tworzą obwód elektro-pneumatycznego oraz dwuobwodowa instalacja pneumatycznea. Na obwód elektro-pneumatyczny składają się:
– elektroniczny moduł sterujący,
– modulator osi z wbudowanym sterownikiem dla osi tylnej,
– nadajnik sygnału hamowania z dwoma wbudowanymi czujnikami wartości zadanej i wyłącznikami hamulcowymi,
– proporcjonalny zawór przekaźnikowy,
– dwa zawory ABS dla osi przedniej i elektro-pneumatyczny zawór sterujący przyczepy.

Jakie funkcje pełnią główne elementy układu EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4800200280?

– Nadajnik sygnału hamowania odpowiedzialny jest za wysyłanie sygnałów elektrycznych i pneumatycznych w celu regulacji (podnoszenia lub obniżania) ciśnienia w układzie EBS. Nadajnik jest przeznaczony do sterowania pneumatycznego i elektrycznego.
– Moduł centralny zajmuje się sterowaniem układem EBS. Gdy otrzymuje sygnały z nadajnika sygnału oraz czujników prędkości obrotowej kół, wyznacza wartości ciśnienia dla przedniej i tylnej osi pojazdu oraz zaworu sterującego przyczepy.
– Proporcjonalny zawór przekaźnikowy steruje ciśnieniem hamowania osi przedniej. Zbudowany jest z proporcjonalnego zaworu elektromagnetycznego, czujnika ciśnienia i zaworu przekaźnikowego.
– Zawór rezerwy czuwa nad siłownikami hamulcowymi tylnej osi i w razie potrzeby reguluje w nich ciśnienie.
– Modulator osi służy do regulacji ciśnienia w siłownikach hamulcowych osi tylnych dzięki dwóm niezależnym od siebie kanałom regulacji ciśnienia.

Jeśli nie znalazłeś części, której szukasz, lub nie posiadasz numeru OE części – nic straconego, skontaktuj się z nami, znajdziemy go dla Ciebie.
Jesteśmy do Twojej dyspozycji pod:

– Telefon komórkowy: +48 795 578 252  

– Telefon komórkowy: +48 602 711 621

– E-mail: office@arcoore.com

– E-mail: sale@arcoore.com

– Adres: Krakowska 127, 50-428 Wrocław

– Formularz kontaktowy na stronie www.arcoore.com