Turbosprężarka w samochodzie ciężarowym odgrywa kluczową rolę w zwiększaniu mocy i wydajności silnika. Jak każda część mechaniczna, z czasem może ulec zużyciu. W tym artykule omówimy, kiedy należy wymienić turbosprężarkę, jakie są objawy jej awarii oraz kiedy regeneracja jest wystarczająca, a kiedy wymagana jest wymiana na nową.
Za co odpowiada turbosprężarka w samochodzie ciężarowym?
Turbosprężarka pełni niezwykle ważną rolę w silniku samochodu ciężarowego. Jej głównym zadaniem jest zwiększenie ilości powietrza dostarczanego do cylindrów, co umożliwia i generowanie większej wydajności jednostki napędowej. Działa na zasadzie wykorzystania energii spalin do napędzania wirnika, który spręża powietrze dostarczane do silnika. Dzięki temu silnik pracuje bardziej efektywnie, a samochód ma lepsze osiągi i niższe zużycie paliwa.
Jak rozpoznać awarię turbosprężarki?
Awarie turbosprężarki mogą objawiać się na wiele sposobów. Rozpoznanie ich na wczesnym etapie może uchronić przed poważniejszymi uszkodzeniami silnika i kosztownymi naprawami. Poniżej przedstawiamy najczęstsze objawy, które mogą wskazywać na problemy z turbosprężarką.
- Spadek mocy silnika – jednym z pierwszych sygnałów może być odczuwalny spadek mocy silnika. Jeśli samochód nie przyspiesza tak, jak powinien, a osiągi są znacznie gorsze, może to wskazywać na problem z turbosprężarką.
- Zwiększone zużycie paliwa – uszkodzona turbosprężarka może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa. Jeśli zauważysz, że Twój pojazd zaczyna spalać więcej paliwa niż zwykle, warto sprawdzić turbosprężarkę.
- Dymienie z wydechu – biały, niebieski lub czarny dym wydobywający się z rury wydechowej może być sygnałem problemów z turbosprężarką. Niebieski dym wskazuje na spalanie oleju, co może być wynikiem wycieków z turbosprężarki.
- Nietypowe dźwięki – świsty, gwizdy lub szumy dobiegające spod maski mogą być objawem problemów z łożyskami lub wirnikiem turbosprężarki.
- Kontrolki na desce rozdzielczej – współczesne samochody ciężarowe wyposażone są w zaawansowane systemy diagnostyczne, które monitorują pracę turbosprężarki. Zaświecenie się kontrolki „check engine” może wskazywać na problemy z tym komponentem.
-
Turbosprężarki
Regenerowana turbosprężarka Cummins QSB6.7. HE300VG, OE 4352380
5.500,00 zł netto Dodaj do koszyka -
Turbosprężarki
Regenerowana turbosprężarka DAF XF 106 HE500VG, Holset, OE 5355095
8.000,00 zł netto Dodaj do koszyka -
Turbosprężarki
Regenerowana turbosprężarka MAN TGX, OE 51091017230
2.250,00 zł netto Dodaj do koszyka -
Turbosprężarki
Regenerowana turbosprężarka Volvo Penta MD13 602 HP, Holset HE 551W. OE 3889734
2.500,00 zł netto Dodaj do koszyka
Kiedy turbosprężarka nadaje się do regeneracji?
Regeneracja turbosprężarki może być opłacalnym rozwiązaniem, zwłaszcza w przypadku mniejszych uszkodzeń. Proces ten polega na demontażu, dokładnym czyszczeniu i wymianie zużytych elementów na nowe. Regeneracja jest możliwa, gdy uszkodzenia nie są zbyt poważne i dotyczą głównie części eksploatacyjnych, takich jak łożyska, uszczelki, czy wirnik.
Regenerację warto rozważyć w przypadku:
- niewielkich wycieków oleju – jeśli turbosprężarka wykazuje niewielkie wycieki oleju, często możliwe jest usunięcie problemu poprzez wymianę uszczelnień;
- uszkodzonych łożysk – uszkodzone łożyska można wymienić podczas regeneracji, co przywróci prawidłowe działanie turbosprężarki;
- zanieczyszczeń – jeśli turbosprężarka jest zanieczyszczona, dokładne czyszczenie może przywrócić jej sprawność.
Regeneracja jest zwykle tańsza niż wymiana na nową turbosprężarkę, a przy tym może znacząco przedłużyć żywotność tego komponentu.
Kiedy konieczna jest wymiana turbosprężarki na nową?
W niektórych przypadkach regeneracja turbosprężarki nie jest możliwa lub opłacalna. W takich sytuacjach konieczna jest wymiana turbosprężarki na nową. Wymiana jest niezbędna, gdy uszkodzenia są zbyt poważne i mogą obejmować kluczowe elementy, których naprawa jest niemożliwa lub nieekonomiczna.
Nowa turbosprężarka jest konieczna w przypadkach:
- poważnych uszkodzeń wirnika – jeśli wirnik jest poważnie uszkodzony lub pęknięty, regeneracja nie będzie możliwa;
- znacznych wycieków oleju – duże wycieki oleju, które powodują zalanie turbosprężarki, mogą wskazywać na poważniejsze uszkodzenia wewnętrzne;
- uszkodzeń korpusu – pęknięcia lub inne uszkodzenia korpusu turbosprężarki są trudne do naprawienia i często wymagają wymiany całej jednostki;
- problemy z czujnikami – jeśli uszkodzone są czujniki monitorujące pracę turbosprężarki, a ich naprawa nie jest możliwa, wymiana na nową jest jedynym rozwiązaniem.
Firma Arcoore oferuje właścicielom pojazdów i flot pojazdów turbosprężarki do wielu samochodów ciężarowych takich jak: Scania, DAF, MAN, Iveco, Solaris, Volvo, wszystkich producentów – Garrett, Holset, Cummins, BorgWarner Zapraszamy do zapoznania się z asortymentem turbosprężarek.
Pamiętaj, że regularne serwisowanie i dbanie o turbosprężarkę może znacząco przedłużyć jej żywotność i zapewnić bezawaryjną pracę samochodu ciężarowego.