Hoy en día, el sistema de recirculación de gases de escape es un elemento permanente del equipamiento del motor tanto en turismos como en camiones.
El sistema también se denomina a veces enfriador de gases de escape, válvula EGR, también conocida comúnmente como válvula de recirculación.

¿Cómo funciona el sistema de recirculación de gas?

Su principio de funcionamiento es muy simple, con su construcción se supone que reduce significativamente la temperatura de los gases de escape, los compuestos de óxido de nitrógeno que se escapan y minimiza el hollín que sale del sistema del motor diesel. Lo cual está relacionado con los requisitos cada vez más estrictos para las emisiones de escape.
El esquema de funcionamiento se muestra en la siguiente figura.
Fuente: wikipedia.pl

Construcción de la recirculación de gases de escape

La construcción de la recirculación de gases de escape en sí es una estructura muy simple y la electrónica del automóvil cada vez más avanzada tecnológicamente la controla.
En la construcción del enfriador EGR, podemos distinguir tres componentes básicos
– un acelerador para regular el flujo de los gases de escape a través de la válvula
– la parte de enfriamiento con la camisa de la tubería
– pieza de válvula con válvulas de retención

La falla más común

La falla más común es la chaqueta, la carcasa y el enfriador del tubo, que se abre debido a una temperatura excesiva. Esto se debe a la falta de suficiente líquido refrigerante en el sistema.La regeneración de los sistemas de recirculación de gases de escape / EGR consiste en la sustitución de elementos dañados por nuevos, manteniendo sus parámetros técnicos y operativos originales.Arcoore ofrece una garantía de 12 meses para cada válvula egr regenerada, sin límites de kilometraje

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