Enfriador de aire regenerado / intercooler Volvo FH OE 21208268

Números OE:
21208268;
21649511;
85013014;
7422062508;

Garantía: 12 meses
Índice Arcoore: AC060508268R

Depósito: 185,00
Category:

Enfriador de aire  / intercooler Volvo FH OE 21208268

La oferta incluye un enfriador de aire regenerado / intercooler Volvo FH euro 6

Números OE:
21208268;
21649511;
85013014;
7422062508;

Se adapta a modelos:
Volvo;
Volvo FH;
Volvo FH 13;
Volvo FH 16;
Volvo Euro 6;

Reemplazo de muy buena calidad.
El producto está cubierto por una garantía de 12 meses.

 

Enfriador de aire Volvo FH OE 21208268 – especificación

El intercooler es el enfriador del aire transferido desde el compresor al cilindro. El propósito de utilizar estos elementos es aumentar la eficiencia de la unidad de accionamiento. Dado que es un radiador enfriado por aire, el material del que está hecho debe ser el mejor conductor de calor posible para que el flujo de aire fuera del radiador enfríe el sistema con la eficiencia adecuada. Por lo tanto, la mayoría de los rieles están hechos de aluminio.

Hoy en día, ya es habitual el uso de un intercooler en los motores sobrealimentados, ya sean mecánicos o turbo sobrealimentados.

Intercooler Volvo FH OE 21208268 – principio de funcionamiento y función

El intercooler, o enfriador de aire de carga, funciona de manera similar al enfriador por líquido. El aire que sale del compresor va a un tubo grueso, desde donde se transfiere al radiador, que se enfría con aire atmosférico (de ahí su ubicación cerca del parachoques delantero). El aire que desprende calor en el intercooler va finalmente al cilindro. Vale la pena señalar que lo que diferencia a un intercooler de un enfriador líquido es la falta de ventiladores.

Refrigerador de aire Volvo FH OE 21208268 – averías y daños

La ubicación del intercooler en la parte delantera del coche juega un papel muy importante en su eficiencia. Los intercoolers no están protegidos ya que esto restringiría significativamente el flujo de aire. Por lo tanto, están expuestos principalmente a daños mecánicos, que pueden ser el resultado, por ejemplo, del impacto de una piedra, que se descascarilla debajo de las ruedas del vehículo que circula delante. Otras fallas son las fugas, que hacen que entre aire atmosférico al enfriador de carga y, en consecuencia, también al cilindro. Un enfriador de aire de carga que no funcione correctamente causará problemas con el funcionamiento del motor, como sacudidas, dificultad para acelerar y pérdida de potencia.

 

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